Ремонт турбин Турбокомпрессор 49184-03200, 8825069. Турбина для Saab 900 16V, Янв. 1985 по Окт. 1987 в Москве
Обратная связь
Метро Митино
Метро Ботанический сад
Метро Новогиреево
МО г. Подольск
Ремонт турбин
на любой автомобиль
Сеть сервисных центров в Москве и РФ
Выберите марку и модель автомобиля:
Найдите свою запчасть

Турбокомпрессор 49184-03200, 8825069 для Saab 900 16V

Полное имя
Турбокомпрессор 49184-03200, 8825069 для Saab 900 16V

Модель
Saab 900 16V

Дополнительная информация
Двигатель: B202 KAT
Емкость: 2000 см. куб.
Мощность: 163 л.с.

Начали производить
Янв. 1985 по Окт. 1987

Номер производителя
49184-03200

Цена
По запросу

Цена работы
От 5000 рублей

Марка
Saab

Решили сменить авто на более мощный и скоростной вариант? Не торопитесь с этим. Лучше попробуйте недорого купить турбокомпрессор 49184-03200, 8825069, предназначенный для установки в машины Saab 900 16V.

С его мощностью вы сможете:

  • ощутить всю мощь ревущего мотора;
  • достигнуть высоких отметок на спидометре;
  • уменьшить расход топлива и масла;
  • добиться стабилизации крутящего момента;
  • сократить объем выделяемых газов.

Заинтересовались? Тогда вперед за покупкой. Сделать ее можно в нашей компании «Вольтаж Турбо». Приезжайте к нам лично или звоните по телефону.

Где сделать покупку

Многие компании предлагают купить турбину по низкой стоимости. Но далеко не все из них готовы предложить гарантии безупречной и длительной службы.

Сотрудники «Вольтаж Турбо»:

  • предоставляют бесплатные консультации и помощь в выборе подходящей модели;
  • предлагают услуги правильной установки, от которой во многом зависит длительность эксплуатации турбинного компрессора;
  • продают только проверенную и безопасную продукцию от надежных поставщиков.

Сколько стоит компрессор

Многих автовладельцев интересует, сколько стоит интересующая их модель турбинного компрессора? Цена зависит от типа турбины, года выпуска и характеристик используемого двигателя. Так, например, для мотора B202 KAT, который выпускался с января 1985 по октябрь 1987 года, характерны мощность в 163 лошадиные силы и емкость в 2000 кубических сантиметров. Для такого движка идеально подходит турбокомпрессор 49184-03200, 8825069. Приобрести его можно в нашей компании. Для этого позвоните по контактному телефону или закажите бесплатный обратный звонок через сайт.

Основные причины выхода турбины из строя
Попадание в турбину инородных предметов
Недостаточная смазка
Загрязнение масла
Превышение частоты вращения и температуры
Ремонт турбин в Москве
Признаки сбоя работы турбины:
  • на высоких оборотах турбина работает с воем или свистом;
  • заметно повышается расход масла или топлива;
  • идет черный дым или появляется сажа у автомобиля с дизельным двигателем;
  • при работе бензинового или дизельного двигателя появляется сизый дым.
Этапы работ по ремонту турбин:
  1. Полная разборка турбин для определения неисправности.
  2. Очистка деталей корпуса и колес.
  3. Замена подшипников и уплотнителей.
  4. Проверка работоспособности других деталей и их замена при необходимости.
  5. Балансировка турбинного ротора на стенде.
  6. Балансировка картриджей и контроль утечки масла.
Неисправность турбин возникает из-за:
  • случайно попавших в корпус компрессора или турбину мелких предметов;
  • недостаточного уровня смазки;
  • использования масла плохого качества или его загрязнения;
  • слишком высокой частоты работы вращения;
  • повышенной температуры.
Процесс ремонта турбины
1 ШАГ. Диагностика турбокомпрессора.
  • Осуществление диагностики для выявления работоспособности турбокомпрессора, которая проводится в присутствии заказчика;
  • При исправности агрегата никаких ремонтных работ не производится, а владельцу рекомендуются методы бережной эксплуатации для продления срока службы турбокомпрессора.
2 ШАГ. Дефектовка турбокомпрессора.
  • Проведение дефектовки на наличие неисправностей, приведших к поломке;
  • Установка уровня изношенности деталей и частей турбокомпрессора;
  • Определение степени сложности и условий ремонта.
3 ШАГ. Ремонт и замена запасных частей.
  • Замена или наладка частей и деталей механизма;
  • Испытание работоспособности блока управления;
  • Промыв и очистка деталей турбин пескоструйным способом;
  • Обследование состояния вала ротора, рабочего колеса, среднего корпуса.
4 ШАГ. Сборка и настройка турбины.
  • Обратная сборка деталей и общая настройка агрегата;
  • Стендовая проверка работоспособности турбокомпрессора при 100-200 тыс. об/мин.;
  • Полная сборка агрегата, с последующей настройкой функционирования актуатора и геометрии.
Остались вопросы?
Оставьте заявку на звонок и мы с вами свяжемся.